大家好，我是你们的老朋友阳哥玩表，一位用心科普心中只有腕表的技术宅。几年如一日科普腕表知识为大家扫盲，传播改装腕表文化以及腕表后镶钻中你想了解的内幕。希望大家能通过我的科普有所收获，玩表之路更顺畅。

今天分享的表款是劳力士迪通拿！说到迪通拿的热门款中始终少不了的就是熊猫迪，相信很多朋友对此都是非常熟悉的，之所以成为熊猫迪也是根据黑白搭配的表盘颜色非常像熊猫的配色因此很多表友喜欢直接这样叫。大多数热门款式也是需要超工价去选入，对于熊猫迪当然也是需要超公价才能去买得到的而且并不是很好买可以说有钱也很难买到，我们从下面官方给出来的数据可以得知熊猫迪的公价，当然目前熊猫迪的价也是翻了一倍不止的从价格上就可以看出表友们对熊猫迪的热爱程度，一款钢质腕表能涨到如此之高倒不如直接入手金劳了。可能这就是熊猫迪的魅力所在吧。

在目前市场价也是比较高，喜欢的表友很难下手因此很多表友会选择入手复刻进行解毒。其实从18年开始，N做出来4130机芯，所有的迪通拿都是采用这枚机芯！到现在熊猫迪包括黑陶迪已经升级到了V4！一共有三点升级：圈口，字面，指针！再说升级点之前，我们先来回顾一下！首先V1到V2升级的地方还是比较大，V1当时用的是316精钢，然后三个小眼尤其是熊猫迪，三个小眼睛的话是黑灰色，原版是纯黑色，V2升级钢材改成了904，三个小眼睛的颜色也改成了黑色，当时已经非常接近了！那么V2到V3主要升级就是在这个陶瓷圈的刻字颜色，之前V1V2陶瓷圈刻字颜色主要还是以白色为主。到了V3包括现在的V4陶瓷圈的颜色是那种银灰色的是铂金刻度的质感！但是相比起来这种颗粒细腻感还是会差一些。升级以后，是不是您心目中完美腕表，我们用熊猫迪做一个详细讲解，一起来看下！

主要升级之处：圈口升级，V4版刻度相对于V3版更亮一些，更接近正品的色泽，而且这次采用物理气相沉积技术，将色油高温涂覆在字体上，使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细，而且长时间佩戴根本不会掉色。字面，颜色为象牙白色，比之前更亮更好看；指针方面也是升级了实心中轴。表扣皇冠和扣身一体成型，而非点焊。

熊猫迪的配色是黑白相间，40毫米的表径，不同手腕都可佩戴，整表的圈口、镜面、内罩、把头、字面、指针和表扣均可与原装通用。表壳以904精钢材质打造而成，相对于316钢，在质感上就有区别，并且904钢材更加坚硬，耐刮花，耐磨性更好，抗腐蚀性也高。N厂熊猫迪V4版的字面放射纹细腻有秩，微距下能看到线条。黑白搭配，不仅使表盘简洁耐看，而且在任何场合都有着很高的阅读性。盘面12点位设置显示劳力士品牌logo，为整个表盘增添了不少美感。表盘内部所有字体油墨均匀平滑，采用3D印刷，立体感非常强。抛光精细的指针和金属刻度，凸显高端的气息。素雅大方的白色表盘，加上三个小黑圈的点缀，提升了整体的观赏性及可读性。三个小盘的太阳纹粗细均匀，每个角度看上去都能体现很好的光泽和质感。

刻度采用不规则的“瓜子型”刻度显示，时分双针的金属指针，通过抛光打磨的工艺，光滑圆润，并且指针和刻度分别填充了夜光材料，保证了夜晚的读时和夜光的美感。指针也是非常重要的，因为我们平常读取时间看的就是它，指针的做工很细致，中轴、长短、粗细都很得当。表镜采用的是蓝宝石水晶玻璃镜面，经过双层防眩目工艺处理，镜面的通透度更加清晰可见，不管从什么角度看下来都非常漂亮。镜面与陶瓷外圈镶嵌的严丝合缝，能够保证日常佩戴中的防水功能。

黑色的陶瓷材质外圈，圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将色油高温涂覆在字体上，使圈口的竞速刻度符合原装的粗细，而且做到不掉色、不褪色。圈口上面雕刻“units per hour”英文和数字，这里要和大家科普的是迪通拿的这一圈数字是测速用的，配合计时功能使用，算出每小时的速度。

侧面表壳采用了抛光工艺，呈现出镜面的视觉感。表耳的弧度设计也是更好的贴合手腕，棱角分明，与表带贴合紧实，这点做得非常好。表壳厚度12.5mm，和原版一样的数据。

经典蚝式密底设计，因为壳体底部要与皮肤接触，所以采用环状细纹拉丝处理，底盖低平，倒梯状，仅高2.5mm齿圈边缘均做倒角处理，抛光打磨的精致毫无扯拉感。 此次V4劳力士熊猫迪用4130真正的一体机芯，没有一片多余的甲板或者假齿轮，这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，计时归零干脆有力，功能对版。同样配置原装的KIF避震器，蓝色游丝。

表扣皇冠和扣身一体成型，而非焊接，缝隙把控也是刚刚好。表带则为三节表链，两端拉丝打磨再拉丝，中间抛光，搭配经典的蚝式表扣，防止意外打开。最后阳哥为大家展示实物上手效果图。

总结：熊猫迪通拿拥有很高的外观辨识度，不管是商务风格还是休闲风格，都可以轻松驾驭，女生都可以戴，是一款优雅大方有内涵的腕表，目前无论从外观还是到机芯的稳定程度都非常棒，非常值得推荐一款的腕表。感谢大家的观看，我是老阳哥，咱们下期再见！